Cómo coser un volante de coche paso a paso
Coser un volante de coche en casa es un proyecto de bricolaje muy satisfactorio que te permite renovar la apariencia de tu vehículo por una fracción del precio de un volante nuevo. Antes de empezar, necesitas reunir todos los materiales y herramientas: cuero sintético (vinilo) o cuero genuino, espuma de relleno de 5 a 8 mm, hilo poliéster de alta resistencia (grosor 20-25), aguja fina para máquina de coser, pegamento de contacto industrial, clips o grapas metálicas para volante, y un desmontador de volante si vas a quitarlo.
El primer paso es desmontar el volante. En la mayoría de los coches basta con girar el volante 45 grados y tirar de él hacia ti una vez que sueltas la tuerca central. Si tu volante tiene airbag, desconecta siempre la batería del coche y espera al menos 15 minutos antes de manipular la parte central para evitar una activación accidental del airbag.
Una vez fuera el volante, retira la funda vieja. Si está pegada, usa un despegante o calor suave con una pistola de aire caliente para ablandar el adhesivo. Limpia a fondo el aro metálico con alcohol isopropílico para eliminar restos de grasa y pegamento, ya que la adherencia del nuevo material depende directamente de la limpieza de la superficie.
Ahora toca medir y cortar. Envuelve el volante con papel de estraza y marca la forma exacta. Añade un margen de 2-3 cm en todos los bordes para el solape. Corta dos piezas principales: una para la parte frontal (el aro) y otra para la parte trasera, o bien una sola pieza que envuelva todo el aro dejando una solapa lateral.
Si deseas un acabado más acolchado, pega primero la espuma sobre el aro metálico con pegamento de contacto, dejando un margen de 1 cm en los bordes. Deja secar según las indicaciones del fabricante (normalmente 20-30 minutos).
El momento de coser es donde más paciencia necesitas. Si usas máquina de coser, ajusta la longitud de puntada a 2,5-3 mm y usa un prensatelas de aguja doble o aguja jeans para atravesar capas gruesas. Cose a 3-4 mm del borde. Si coses a mano, utiliza una aguja tapicera y el nudo de taconeo con puntadas dobles cada 2 cm.
Para las costuras en las uniones (donde se encuentran las piezas del aro), sobrepón los bordes 1,5 cm y cose con puntada recta. Refuerza cada unión con una costura adicional a 5 mm de la primera. En las zonas de las "asas" laterales donde sujetas el volante, puedes añadir un refuerzo interior de tela no tejida para que la costura no ceda con el uso.
Una vez cosido, termina los bordes con una pegola (cinta termoadhesiva) o rematalos con un dobladillo de 5 mm pegado interiormente. Si el diseño lo permite, añade un cordón fino (cordonet) cosido sobre la costura para un acabado tipo tapicería profesional.
Finalmente, monta el volante en su sitio. Alinea la marca central, atornilla la tuerca de retención con el par recomendado por el fabricante (normalmente 30-40 Nm) y reconecta la batería. Gira el volante varias veces para verificar que no hay pellizcos ni zonas flojas.
Cose con hilo poliéster grosor 20-25 y puntada de 2,5-3 mm; el hilo nylon se rompe con la fricción del cuero.
Dato clave
